概要
気仙沼線をミニ新幹線化し、東京方面からの直通列車を運転。一ノ関で新在直通とする。
経路
主に東京-気仙沼間を運転。主な停車駅は
| 東京-上野-大宮-越後湯沢-新潟-新津-五泉-徳沢-喜多方-会津若松 |
を想定。
車両
6両編成で東京方の先頭車をグリーン車とする。最高速度は320km/hで設計最高速度は360km/h程度。整備新幹線区間は260km/hで走り、在来線区間は130km/hで走行する。また、新幹線区間はE2系又はH4系と連結して16両又は14両編成で走行し、新潟で分割併合をする。
在来線区間の改良
非電化が含まれるので電化工事が必要となる。